台灣鐵路目前總共有三大支線
台北瑞芳鎮至平溪鄉為其中一條路線,也是俗稱平溪線
新竹市至內灣為第二條路線,俗稱內灣線
二水鄉至水里鄉為第三條路線,通稱為集集線
這三條路線以平溪線為最長,地理景觀最豐富
內灣線以內灣風景區之人文為最強,有國內最有名漫畫家之故鄉著稱
集集線以綠色隧道搭配集集站之人文景觀為吸引遊客之主因
集集線起站為二水火車站,目前只通行至集集火車站,水里站目前無法通行,須等待至100年春季時才會開放通行
二水車站為山線縱貫線及集集線之交會點
這是準備進站之山線莒光號
二水車站有兩座月台
左邊為縱貫線使用
右邊為集集線使用
照片中集集線列車正停在月台上準備出發至集集站
這是源泉車站月台
無人管理月臺
上車購票
源泉車站位於巷子內
開車前往時須注意沿路路標
源泉車站對面有一片單車道之宣傳牆面
其旁單車道上有台灣欒樹正盛開著美麗花朵,樹上轉成紅色的為欒樹之果實
搭配公園式設計
頗吸引人注目
創造出這一小片天地
從另一角度觀看泉源車站
台灣欒樹與鐵軌
這是台鐵經營集集線中最感人一小片綠地
國內鐵軌邊種植台灣欒樹最具美感的
應該是源泉車站為第一名
真應感謝台鐵與地方社區共同合作
龍泉車站
正停靠一部列車
龍泉車站
站體也是簡易式
無人管理
由遊客自行上車購票
其中庭花園
也經過刻意設計
顯示平易近人風格
濁水車站形象設計
相當有當地文化風格
利用鐵器素材
創造車站新元素
這位設計師相當用心
濁水車站前之大硯臺
我好想在此磨墨
好好揮灑一番
濁水車站販賣票處
來了狗來富
一隻很平凡家狗
正靜靜躺在票口下
靜待遊客上門購票
濁水車站廣場
頗具現代感
國內小型車站
能有如此設計
台鐵顯然也下了相當工夫
集集火車站
曾於921地震毀掉
經當地社區及有心人士奔波
搶救及復原下來
才有今日風貌
悠閒的廣場
一定有悠閒的旅客聚集在此
當年載送貨物的小火車頭
陳列在廣場右側方
有名的集集綠色隧道
綠色隧道邊鐵軌
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